调查说，可变的柴油可以将碳泄漏减少90％，并呼吁政府通过燃料替代品更新法

调查说，可变的柴油可以将碳泄漏减少90％，并呼吁政府通过燃料替代品更新法规，以促进碳中立性 退出时间：2025-05-29 17:17 《今日商业环境保护协会》（29）发布了“香港生物柴油和可再生柴油研究”，称换柴油可以将碳泄漏降低90％，但市场在换柴油中有许多挑战。该报告建议供应商通过详细的产品数据和宣传活动提高信息透明度，还建议政府法规更新法规，以制定当地柴油机标准，以使国际可持续性和碳认证（ISCC）和最新的欧盟标准保持一致。该协会表示，不需要改变柴油的换件，商业环境保护协会首席执行官吴Jiaying表示，可再生柴油（也称为氢化蔬菜OI）L是第二代生物燃料，可以用作替代燃料而无需更换常规柴油发动机。与常规柴油相比，可再生柴油可显着将碳释放量最大减少90％，并且其全球利率增加，这已成为减少运输和重工业中碳的主要过渡解决方案。他说，这项研究是从2024年9月至2025年2月进行的，并大量评估了这些燃料的需求状况，包括全球市场分析，本地调查，焦点小组访谈等。刘明西（Liu Minzhi），商业环境保护协会的政策和研究主管Liu Minzhi表示，研究已经建立了公司对使用可再生柴油造成较困难的行业的公司具有重大兴趣，从而减少了Carbon的困难。但是，香港市场在扩大其使用方面面临着独特而重大的挑战，包括有限的访问权限，透明度不足信息和对产品的理解，以及现有法规框架的漏洞。政府呼吁政府更新法规，以确定可再生柴油的合法性，该报告建议供应商通过详细的产品和宣传数据来提高信息透明度，尤其是向公众传授ChangEthat Diesel的好处和兼容性，同时设置新的加油站和提供行动性解决方案对于改善对环境diel的访问同等重要。该报告还建议，政府更新法规将本地修改的柴油标准与国际碳（ISCC）（ISCC）和最新的欧盟标准保持一致；并促进与各个部门的合作，以确定路上可再生的柴油。另外，将生物燃料的整合到香港的气候变化计划中，包括考虑增加比率R对第三方监测和验证的等式和建立披露标准是促进使用更新柴油和生物柴油的重要步骤。可变的柴油和生物柴油可能会削弱巨大的好处。吴Jiaying说，这项研究宣布了当地市场的现状，并评估了一些主要行业对有效解决方案（例如回收柴油）的可行性，这使我们可以根据全球标准成为基准。通过确定和总结制定响应计划的障碍和建议，这将有助于改善采用改良的柴油和生物柴油，并促进香港以减少目标碳。研究赞助商董事长Yu Jingwen表示，该报告从公司需求和消费者的看法中提供了一个重要的见解，证实了可再生柴油和生物柴油为工业应用带来了巨大的好处，这很难减少，这些好处很难减少。碳。他说，壳牌将继续改善不断变化的燃料，并增强公众对其利益的认识，以鼓励其通过缺乏产品和教育信息来充分发挥其潜力。上述内容属于Sing Tao新闻集团，未经许可就不得复制和引用。