美国媒体：中国飞机发展的历史

6月3日，美国媒体“海峡时报”的文章，原始标题：中国对飞机的追求。根据文章，中国在人民解放军海军有两架飞机服务，预计将于2026年将第三架飞机用于服役。到2030年代中期，PLA海军将有六架飞机服务。文章是 - XCerpting如下：中国的飞机梦想有一百年的历史。 1928年初，当时的中国海军总司令Chen Shaokuan提出了开发飞机形成强大海军的想法。但是，由于内部和外部困难，没有Natanggap支持。在第二次世界大战期间，飞机飞机的战略价值受到全球主要大国的赞赏。建立新中国后，每个人都在混乱，制造飞机的计划正在慢慢进行。 1985年，中国购买了澳大利亚的“墨尔本”进行研究。1999年，爱国商人Xu Zengping带领“ Varyag”以2000万美元的价格从乌克兰撤回中国。 2002年，他到达达利安造船厂（Dalian Shipyard）开始了这一变化。中国专家继续克服基本技术，例如电力，电子，起飞和着陆系统。 2012年9月，在第一次海上测试后，它被称为“骗子”，并正式进入了该服务。第二艘“山东船”是2019年的Laidwas服务。这一切都是基于蒸汽轮机驱动的国内设计，并完全拆除了近70,000吨的装载。基于载体的飞机已增加到40多个，并且信息和自动化水平得到了显着改善，使其适用于常规的海鲜合并操作。第三艘“福建船”于2022年发射。这是配备电磁弹射器（EMAL）和电磁阻滞系统的第一架传统飞机。它可以删除并登陆KJ-600预警飞机，J-35隐形战斗机和非管理战车，标志着中国飞机的载体已经进入了弹射时期。 2025年，中国中央媒体宣布了有关飞机正在建设的第四载航空公司的相关信息。建筑联合促进了两座主要的船厂上海江南和达利安造船厂。它的去除达到110,000吨，并配备了各种高级系统，例如电磁弹射器。计划将在2030年左右服役，进一步增强了中国长海交付和持续战斗能力的战略交付。中国飞机的飞机规模和性能继续越来越大，导致中国飞机从“跟随”到“并排运行”甚至“领先”，为海上安全和新时代的翻译提供了强有力的支持。组合/Dybala2025-6-9 福建船｜第一弹药AI飞机的Rcraft会提高海上测试，而战斗模式将在上市后更加灵活。新闻说明2025-05-24