有史以来最便宜的特斯拉？我什至无法想象马斯克在做什么。

我以为我隐瞒了一件大事，结果却是一件大事。特斯拉今年最重要的新车：期待已久的“误版”Model Y，说实话，真的很失败。直到昨天凌晨，特斯拉还在官网上公布了两款新车的配置和价格：Model Y和Model 3标准版。现有车型的名称也进行了修改，包括 Model Y 和 Model 3 Premium。虽然这两款车目前只是专门提供给美国的车型，但根据之前上海超级工厂正在进行一些试车的消息来看，我认为这两款新车近期大概率会在国内上市。咳咳，为了不混淆，现在我们将新发布的两款车称为乞丐版，而现有车型则称为现款车型。与我们能买到的现款车型相比，两款新丐版最大的变化就是几乎所有可以使用的功能都被取消了。被砍就是被砍，让原本扮演“毛坯房”的特斯拉3年直接改成了“茅草屋”。虽然定位有点气愤，但是人们对两兄弟的期待确实很高。毕竟，你认为即使调整推迟，认为标准版3Y可以定价到非常一般的价格（比如15万元），那么依靠自己的品牌、设计和技术，即使在美国、欧洲或中国，特斯拉真的可以在其纯电动市场上杀死一切。但事实是，在OctuBre 7年官方公布3Y时，特斯拉股价下跌4.45%，相比之下市值超过4630亿美元。主要原因与人们以往所希望的“好低价车”不一样，3Y乞丐版似乎更接近“又贵又粗”。最具代表性的是乞丐版毛豆Y。据特斯拉官网介绍，乞丐毛豆Y版毛豆Y 的售价为 39,960 美元。以目前Y的价格44,990美元计算，乞丐版价格的下跌只是一个令人愉快的事情。这样的降价换算成国内价格下降了3万元，毛豆Y的起售价高达23万元，价格并不便宜。但在如此低廉的售价下，丐版毛豆Y却有着可以说是破局的调整。更明显的是之前宣布的内部和外部装饰的变化。比如现款Y上非常标志性的贯穿式头灯和反光尾灯都没有了，变成了类似毛豆3的左右分体式头灯和贯穿式尾灯。周围和轮毂的变化也很大。前保险杠的形状和结构变得越来越简单。车尾根据造型变化改变了后备箱门的结构，采用了与老款Y相同的弧形玻璃，轮毂也由常见的19-i改变英寸至 18 英寸。乞丐版内部的变化和车外的变化一样大。之前的爆料已经差不多完成了。一点也不。例如，最受诟病的全景天篷是天篷，取而代之的是全天覆盖布的天花板。整个真皮座椅也被换成皮革和植物的混合物，并且取消了椅子的前部通风和座椅加热。中控封闭的储物空间消失了，变成了如下所示的开放式中道。扬声器数量也减少了一半，从15个减少到7个。此外，无环境光、后视镜无法电动伸缩、环境光没有了、屏幕后部没有了、免疫眼镜的双层层压声音也消失了等等。说到这里，肯定有兄弟说感觉还可以，降价3万还是可以接受的。别担心，魔鬼还是会来的。下在看得见的伤口上，乞丐版毛豆Y更加严重，甚至在看不见的地方也严重。我觉得最抽象的部分就是这个地方，然后打开前备箱。毛豆Y打开前备箱，所有人都看着。而这就是MOODOU Y乞丐版打开后的风格。不仅前行李箱本身的材质从防水硬塑料变成了非解析复合材料，特斯拉甚至还拆掉了塑料侧盖，让前舱结构敞开。大块隔音棉裸露在外，真的感觉内衣都暴露了。而只要你是经常露天停车的兄弟，你就一定知道这样的设计有多不舒服。如果有很多树叶落入车内，打开车盖时树叶就会落下。即使有盖子也是如此。我真不应该去想，在四面漏气的情况下，清洁机舱前部是多么困难。 B此外，之后说到全景天篷天篷，大家都以为丐版毛豆Y的车顶会是油车常见的封闭式铝制车顶。但事实是，乞丐版的车顶材质依然是玻璃。车内之所以没有顶篷，是因为特斯拉在劳动时在车顶玻璃的正下方加了一块布顶篷。真的，我会称其为汽车行业历史上最令人惊叹的设计。它显然使用了玻璃和织物的组合，但该结构将完美地阻止提供玻璃光和天花板隔热的好处。另一方面，由于玻璃材料成本的降低，这种设计也成为玻璃不隔热、吊顶不轻量化等缺点的集合体。特斯拉产品的AspiringAllah有一个小头。虽然有更合理的解释，那就是从全车顶玻璃改为封闭式车顶，所需的模具和验证收费将产生额外成本。使用带有布顶的更便宜的眼镜将具有相同的效果并降低特斯拉的成本。但这种修补旧设计的方法感觉就像在有缺陷的代码中添加更多代码以创建一堆垃圾。别担心，事情还没有结束。现在的毛豆Y，后座中间可以这样折叠起来，当扶手和杯架。相比很多带屏幕的后扶手，这个方案真的很简单吧？不过，在乞丐毛豆y版中，后排杯架变成了这样：曾经挖个洞当扶手，真是舒服。我不会联系该服务。我们说的是，如果你没有杯架，就不需要放杯架。另外，乞丐版毛豆Y虽然是电动调节座椅，但由于调节按钮已经被阉割，人们只能通过屏幕调节座椅位置。我对这辆车的评价是，如果它不使用纯血统的FSD，那就只是一辆可以正常推动的电动车。没有什么可以吸引人们下订单，包括价格。即使在此基础上，很多人还是牺牲了用车时最基本的便利性。相比之下，毛豆3乞丐的版本就比较正常了。与现有车型相比，外观和内饰通常变化不大。看不见的部分，改动并没有像魔豆Y丐版那样放大，而是做了一些删除调整。例如，电池组变得更小，座椅前面没有通风，后座没有加热，椅子变成了布和皮革的混合，后屏幕比现在的型号更高。最重要的是，它的降价幅度比乞丐毛豆Y版还要高，36,990美元的售价比现款有低5,500美元的嫌疑。中国相应的崩溃人数约为20万。说实话，对于我来说个人觉得，乞丐版3确实更有吸引力——毛豆Y.Arya，这其实是一款交通工具属性更强的非电动车。适合喜欢特斯拉品牌和毛豆3设计，又想购买电动车代步的兄弟。但很显然，魔豆Y是目前特斯拉销量的领头羊，新车乞丐版的推出，比魔豆3有着更高的期待。然而，结果却是，修一辆新车，在20万的价格区间，并没有任何优势，将新车定位到任何一个主要市场，都不能给人“它能带来‘特斯拉’”的感觉。股价应声而跌，可以预见。作为一个曾经很佩服马斯克产品定位能力的人 Y. 你知道，特斯拉已经对更换新车产生了强烈的痴迷。几乎所有的汽车在新推出的时候，总会伴随着或大或小的创新理念，无论是技术还是设计。比如魔豆带来的全触摸屏首次接触人的领域。例如，魔豆3首次实现了大规模制造的集中域控制。 Cyber​​truck首次采用48V低压架构。例如，首次实现大规模电池制造技术。即使肌肉加入政治并有望开发新车后，魔豆3和魔豆Y的刷新版本仍然可以提供屏幕移动、纯视觉降雨感应和反光尾灯。这是非常有争议的。大型货车设计。以上并非全部有用，并且在实践中可能证明它是不正确的。但我认为他们至少代表了特斯拉对于如何造车、造什么样的车有自己的想法。对于一个曾经引领全球非电动汽车发展的品牌来说，我认为有想法是最重要的。反过来看魔豆版的丐帮，不知道有多少兄弟rs姐妹们看完文章还是觉得MOODOU乞丐版是值得购买的机型。但对我来说，此时的特斯拉就像是上线成功后变身直播带货的网红主播。它不仅缺乏以前的变革能量，而且随着成本和收入利润的减少，具有近乎不合理的吸引力。马斯克刚刚传递了新车上市的消息，没有发表任何评论。本质上，他收获了之前积累的赞誉。我们只能期待，当乞丐版3Y在中国正式上市时，特斯拉能够思考清楚，少用中国比海外更好的定价传统。否则，我们可以考虑发布 Model 2 的埋葬祖先。 撰文：致命空枪 编辑：我-扭脖子右脸 编辑：轩轩影业，数据来源：特斯拉官网网站 特别声明：以上内容（含照片或视频）如有）由“网易号”自媒体平台用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 PansININ：以上内容（包括照片和视频）由网易号用户上传发布，网易号为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。